Капремонт раздатки МАЗ
Капремонт раздатки МАЗ — услуга для полноприводных моделей (6317 и других 6x6): распределение момента между мостами, пониженный ряд, блокировки. Плохо включается, воет, вибрирует. Дефектовка и ремонт под ключ.
Признаки и симптомы раздатки
Наши особенности: МАЗ
- Полноприводные МАЗ (6317 и др.) — раздатка с межосевым дифференциалом.
- Проверяем пневмопривод и механизм переключения.
- Регулировка и герметизация после сборки.
Модели и что смотреть
| Модель | Привод | Что смотреть |
|---|---|---|
| МАЗ 6317 и родственные 6x6 | 6x6 | межосевой дифференциал, подшипники, пневмопривод включения; вибрации на бездорожье |
| Полноприводные шасси под спецтехнику | 6x6, 4x4 | тяжёлые режимы: шестерни, валы, течи сальников |
Вопрос — ответ
На каких МАЗ есть раздатка?
В первую очередь на семействах 6x6 (например, МАЗ-6317 и родственные шасси) — то есть на полноприводных исполнениях — стоит раздатка. Заднеприводные машины без неё обходятся. Маркировка агрегата подскажет точную схему.
Пониженная включается не с первого раза — что проверить?
Порядок такой: вначале привод управления — тяги, механизм выбора и пневматика. Регулировка привода часто налаживает включение без разборки; но задиры на шестернях или муфтах — сигнал к переборке.
Другие материалы
Порядок определения стоимости
Точную стоимость ремонта называем после диагностики и дефектовки.
Цифры «от» для привлечения клиентов не используем: они не отражают итоговый счёт.
После разборки и дефектовки мы определяем состояние деталей, состав необходимых работ и запчастей и согласовываем с вами окончательную стоимость ремонта до старта ремонта.
В стоимость может входить:
- диагностика и дефектовка;
- разборка и сборка;
- замена изношенных и повреждённых деталей;
- ремонт или восстановление отдельных элементов;
- регулировка и проверка;
- снятие и установка агрегата на автомобиль — при необходимости.
Как мы работаем
- Заявка и диагностика. Уточняем модель грузовой техники и коробки, симптомы. Проводим диагностику: проверка масла, ошибок, пневматики, тест на подъёмнике.
- Снятие и дефектовка. Снимаем КПП, разбираем, промываем. Составляем дефектовочную ведомость: что меняем, что восстанавливаем, итоговая стоимость до старта ремонта.
- Ремонт и сборка. Подшипники, синхронизаторы, шестерни, валы, сальники, муфты — износившиеся меняем. Собираем и регулируем осевые зазоры по мануалу производителя.
- Стенд и установка. Собранный агрегат — на стенд, затем на автомобиль: настраиваем привод переключения и сцепление, обкатка, тест-драйв.
Позвонить: +7 (499) 653-77-90